О чем чаще всего спрашивают покупатели

Точная оценка потребляемой мощности

Выбирая дизельный генератор или бензогенератор необходимо достаточно точно оценить множество параметров, например: 

будете ли питать от генератора потребители всего объекта

или

достаточно выделить особо важные нагрузки (возможно это приведет к дополнительным работам по перекоммутации нагрузок, но это будет дешевле, чем покупать генераторную установку на весь объект, а использоваться она будет не эффективно);

есть ли среди потребителей сложные для работы электрогенератора приборы (например, любые электродвигатели, насосы и т. д. имеют так называемые пусковые токи, которые кратковременно увеличивают их потребляемую мощность в 4-5 раз),

а также другие специфические моменты, влияющие на оценку мощности дизель-генераторной установки;

планируется-ли в будущем увеличить количество  потребителей электроэнергии (соответственно это повлияет на мощность электроустановки).   

Вопросы эти достаточно непростые, поэтому мы (поскольку мы несем ответственность за конечный результат, а не просто продаем электрогенераторы) рекомендуем предварительно вызывать для обследования объекта специалиста нашего проектного отдела.

Помимо рекомендаций по мощности, как правило, уточняется место размещения электрогенератора и принципиальная возможность решить ту или иную задачу, используя различное оборудование.

Что такое генераторная установка и её система запуска

Генераторная установка состоит из двигателя и генератора, соединенных между собой соосно и установленных через амортизаторы на стальной раме.

В качестве привода используется двигатель - бензиновый, дизельный.

Максимально упрощенный принцип действия электростанции состоит в следующем: мотор «превращает» топливо во вращение своего вала, а генератор с ротором, связанным с валом двигателя, по закону Фарадея преобразует обороты в переменный электрический ток.

Запуск двигателя: ручной (шнуром), электростартер (поворотом ключа, имеется дубль ручным стартом) и автоматически (при пропадании напряжения в основной сети электростанция заводится сама, а при его появлении - сама без участия человека останавливается).

Автоматический запуск - опция и устанавливается на генераторные установки, оборудованные электростартом.

Двигатель

Долговечность работы генераторной установки зависит в основном от надежности двигателя.

Выбирая электрогенератор, необходимо учитывать, что дизельные агрегаты более экономичны и надежны, но дороже своих бензиновых аналогов.

Практика показала, что генератор более долговечен, чем двигатель (при правильном подборе мощности генераторной установки, правильном подключении и монтажных работах и правильной эксплуатации).

Другой атрибут «классности двигателя» - частота замены масла.

Для качественных моторов этот показатель не ниже 100 часов работы (около 10 000 км пробега автомобильного двигателя).

О многом способны поведать и «внутренности» двигателя.

Например, если у мотора стенки цилиндра не чугунные, а алюминиевые, то перед вами мотор не высокого класса.

Кроме того, обратите внимание на материал, из которого изготовлены фильтры (воздушный, топливный, масляный).

У простых моделей, как правило, используется бумага, поэтому фильтры требуют периодической замены.

Бензиновые двигатели

2-тактные:

В них бензин АИ-92 перемешивают с маслом.

Серьезными производителями такие двигатели ставятся только на самые маломощные и компактные генераторные установки.

Наработка на отказ не более 500 часов.

Пригодны для отдыха на природе (рыбалка, туризм), в крайнем случае на маленькой даче - несколько лампочек.
4-тактные:

Существует множество производителей, но всерьез стоит рассматривать трех. Это американская компания Briggs&Stratton, японские Honda и Yamaha.

Для продолжительной эксплуатации (около 8 часов ежедневно) предназначены двигатели профессионального класса с верхним расположением клапанов (OHV).

Они оснащены системой автоматического "останова" при понижении уровня масла, имеют высокий запас прочности и считаются самыми надежными в своем классе (наработка на отказ 3 - 4 000 часов).

Чуть большим ресурсом обладают V-образные двухцилиндровые двигатели, устанавливаемые на мощные электроустановки (9-15 кВА). Более мощных бензиновых генераторных установок не бывает. Да и это уже не экономично.

Дизельные двигатели

С воздушным охлаждением:

Занимают промежуточное положение между бензиновыми станциями и "серьезными" дизелями с жидкостным охлаждением.

Маломощные дизеля (до 6 кВт) вообще-то мало, чем отличаются по надежности от бензиновых, а стоимость их выше примерно вдвое.

На топливе столько не сэкономишь.

Поэтому, если нет специальных причин для выбора маломощного дизеля - подумайте все-таки еще раз о бензиновой станции с хорошим двигателем, она и шумит меньше, и обслуживать ее проще, и заводится на морозе лучше.
Среди маленьких дизелей однозначный лидер - японская компания Yanmar. Двигатель надежный, неприхотливый, стабильно работает на отечественном дизельном топливе, экономичен, наработка на отказ около 4 000 часов.
Среди более мощных дизелей воздушного охлаждения (10-30 кВА) явных аутсайдеров нет.

Более-менее приемлемый уровень у собранных в Италии Lombardini (повнимательнее: в Россию поставляют в основном двигатели турецкой сборки - их не стоит даже рассматривать), итальянского Ruggerini, немецкого Hatz.

Все они весьма капризны к качеству топлива и не дотягивают, конечно, до "серьезных дизелей" с жидкостным охлаждением.

Дизельные двигатели с жидкостным охлаждением наиболее надежны и долговечны (наработка на отказ 20,000 - 40,000 часов), используются в дизель-генераторных установках индустриального класса (для таких генераторных установок доступны всевозможные опции, на них ставят более совершенные генераторы).

Для генераторов средней мощности (от 6 до 20 кВа) очень хороши дизельные моторы Mitsubishi, а для более мощных дизель-генераторных установок (от 20 до 275 кВа) - американские дизельные двигатели John Deere.

Компания JohnDeere является абсолютным лидером по производству двигателей для сельскохозяйственной техники, способных работать в крайне тяжелых и неблагоприятных условиях, а также весьма неприхотливых как к качеству топлива, так и к уровню обслуживания.

Для дизельных генераторов от 200 до 500 кВа рекомендуются двигатели Volvo Penta (Швеция).

Компания Volvo является абсолютным лидером по производству двигателей для автомобильной техники, способных работать в крайне тяжелых и неблагоприятных условиях. Меньший расход топлива, самые надежные и экологичные двигатели, ресурс до 40 000 моточасов.

Другой производитель дизельных двигателей - английская компания Perkins. Эти двигатели имеют надежную классическую и проверенную годами конструкцию. Возможно, они не столь изящны, как Mitsubishi, но запас надежности у них также огромный (до 40 000 часов). На сегодняшний день дизель генераторы с двигателями этих производителей достаточно надежны, но не столь экономичны по расходу топлива (по сравнению с Volvo). Правда есть один недостаток - сроки поставки английских дизельных электростанций - 8-14 недель, а испанские пока не дотягивают по качеству сборки (мелкие проблемы вынуждают искать более достойный сервис и качественные установки).

Бывают дизельные двигатели Deutz (Германия) и Iveco (Италия).

Обороты коленвала двигателя - 1500 об/мин или 3000 об/мин

Здесь выбор делается между

"низкооборотистыми" тихими двигателями (1500 об/мин)

и

более шумными двигателями, работающими на 3000 об/мин.

Двигатели на 3000 оборотов/мин дешевле и меньше по весогабаритным характеристикам, но кроме шума отличаются еще и более высоким расходом топлива и значительно меньшим ресурсом.

Кроме того, установки собранные на этих двигателях считаются только резервными и использовать их как основной источник нельзя.

Генератор и фазность

Генераторы бывают синхронные и асинхронные.

Синхронные генераторы отличаются более высоким качеством электроэнергии, а также способны переносить 3-кратные мгновенные перегрузки.

Синхронный альтернатор конструктивно сложнее: например, у него на роторе находятся катушки индуктивности.

Асинхронные генераторы дешевле и устроен гораздо проще: его ротор напоминает обычный маховик.

Но, к сожалению, говорить о приемлемом качестве электричества в данном случае нельзя. К тому же такая нагрузка, как электродвигатель (холодильник, насос, электроинструмент) в момент запуска потребляет кратковременно 3-5 кратную мощность, поэтому нужно делать соответственный запас по мощности выбираемой генераторной установки с асинхронным генератором, который не переносит пиковых перегрузок.
 

Фазность - 220 В или 380 В

К однофазным генераторам, вырабатывающим переменный ток напряжением 220 В и частотой 50 Гц, можно подключать только однофазные нагрузки, тогда как к трехфазным (380/220 В, 50 Гц) и те, и другие (на приборной панели имеются соответствующие розетки или клеммные колодки).
 

С однофазными альтернаторами все более или менее ясно:

главное - правильно «посчитать» всех своих потребителей, учесть возможные проблемы (например, высокие пусковые токи) и выбрать агрегат с соответствующей реальной выходной мощностью.

При подключении к трехфазным генераторам трехфазных же нагрузок ситуация аналогичная.
 

А вот при подключении к трехфазным генераторам однофазных потребителей возникает проблема, именуемая «перекосом фаз».

Не углубляясь в технические подробности, сформулируем два правила.

         1) Потребляемая мощность однофазной нагрузки не должна превышать 1/3 от номинальной трехфазной выходной мощности агрегата.

Иными словами, 9-ти киловаттной трехфазной генераторной установкой можно запитать не более чем З-киловаттный однофазный обогреватель!

          2) При наличии нескольких однофазных нагрузок разница в их потребляемой мощности не должна превышать 1/3 от «перекоса фаз» («перекос фаз» - та самая 1/3 из правила 1).

Кстати, это идеальная величина, реализуемая для высококлассных электростанций.

Производители электрогенераторов

В профессиональных и стационарных электростанциях устанавливаются только синхронные генераторы таких признанных лидеров как французский Leroy Somer, английский Stamford, итальянский MeccAlte.

У этих производителей огромные объемы производства, давнишняя история поставок в Россию, развитый сервис.

Внимательнее относитесь именно к марке и производителю генератора, а не просто смотрите страну изготовления.

Например "итальянский" генератор может быть и не таким качественным, как MeccAlte, а "немецкий" может оказаться дешевым асинхронным.

Дополнительные нужные опции дизельного генератора -

широкие возможности, оптимальная цена

Опций может быть очень много и они серьезно влияют на стоимость электростанции. Благодаря штатным опциям Вы получаете именно ту электростанцию, которая Вам нужна.

Разумеется максимальный выбор опций у серьезных дизельных электростанций с жидкостным охлаждением (от 6 до 3000 кВт).

Это возможность :

Качество сборки. О производителях

Немаловажно - где и как собирается генераторная установка. В принципе, купив двигатель и генератор, сварив раму, и собрав все это в гаражных условиях, любой может сказать, что он производит дизельные электростанции или бензогенераторы.

Опыт подсказывает, что для качественной электростанции нужны не только двигатели известных марок, но и культура производства, соответствующее оборудование, материалы и квалифицированный персонал. Иначе на выходе получится некий  процент брака со всеми вытекающими последствиями.

На сегодняшний день на рынке России лучше всего представлены европейские и японские производители (Франция - SDMO, Великобритания - F.G.Wilson, Япония - Yamaha, Испания - Gesan), имеющие лучшие ассортимент и качество.

Выбирать нужно из тех, кто занимается производством ТОЛЬКО генераторных установок. Среди этих компаний нет названий, известных всем и каждому (это узкий и специфический бизнес).

Из японских производителей наиболее привлекательны Yamaha.

Какие дизель генераторные установки рекомендуются

Однозначный вывод из практики - дизельные генераторы (дизельные электростанции, дизель-генераторные установки) с дизельными двигателями жидкостного охлаждения оборотами коленвала - 1500 в минуту.

Долговечность, оптимальный расход топлива, низкие шумовые характеристики, высокий моторесурс.

Поскольку финансовый фактор зачастую играет решающую роль в выборе - вы ограничиваете свои требования по этим параметрам и выбираете дизельные генераторы с воздушным охлаждением (или бензогенераторы) и осознанно понимаете - от чего отказались.

Кому доверить монтаж

Установка стационарного дизель генератора весьма сложная и специфическая задача, где ошибка или небрежность может обойтись достаточно дорого.

Лучше, чтобы монтаж организовывала та же компания, которая продает оборудование, иначе, как правило, потом трудно искать виноватых - самое лучшее оборудование можно угробить непрофессиональным монтажом.
Мы имеем большой опыт поставок, монтажа и обслуживания (включая регламентное и послегарантийное) генераторных установок мощностью до нескольких сотен киловатт, а также опыт самых сложных работ на различных VIP-объектах.

Мы предлагаем комплексное решение: от рекомендаций по оборудованию, монтажных и пусконаладочных работ до регламентного и послегарантийного обслуживания.